Nội dung
Tổ ong phải được di chuyển định kỳ. Không thể làm điều này một cách thủ công: con ong trú ngụ, mặc dù không quá nặng, nhưng khá lớn và tương đối mỏng manh. Ngoài ra, việc vận chuyển tổ ong không được làm phiền cư dân của tổ ong. Apilift là một thiết bị đặc biệt được thiết kế cho loại hình vận tải này.
Apilift là gì và nó dùng để làm gì
Vận chuyển một tổ ong không phải là một việc dễ dàng. Vì sự di chuyển của công trình được thực hiện cùng với dân cư, do đó việc vận chuyển như vậy phải được thực hiện theo nhiều yêu cầu:
- xe đẩy để vận chuyển tổ ong trước hết phải có đủ sức chở để di chuyển tổ ong ở;
- điều kiện tiên quyết để vận chuyển tổ ong là tác động cơ học tối thiểu, tổ ong phải đảm bảo rung lắc tối thiểu và tổ ong nổi lên mềm nhất có thể;
- Mối nguy hiểm lớn nhất trong quá trình vận chuyển tổ ong là mối đe dọa sụp đổ của tổ ong, không chỉ cấu trúc bị phá hủy mà côn trùng cũng chết, tất cả các yếu tố bên trong tổ ong phải được bảo đảm trước khi vận chuyển, điều tương tự cũng áp dụng cho các bộ phận bên ngoài, nếu chúng không thể được tháo rời trước đó, một thang máy cho công việc đáng tin cậy hơn được trang bị các kẹp đặc biệt;
- thông gió của tổ ong là cực kỳ quan trọng: bằng cách này có thể tránh quá nóng, xe đẩy phải cung cấp thông gió bình thường, không được bịt kín.
Nguyên lý hoạt động như sau: xe đẩy được đưa đến gần tổ ong, mức của giá đỡ được điều chỉnh sao cho tương ứng với vị trí của cơ thể. Sau đó, tổ ong được tải lên giàn phơi bằng tời, được giữ chặt và vận chuyển đến nhà chứa khác.
Thiết kế xe đẩy Apiary
Xe đẩy vận chuyển tổ ong là kết cấu thép bao gồm phần di động, khối nâng và phần cố định thân xe. Bất kỳ phiên bản thang máy nào cũng có các yếu tố sau:
- khung kim loại tĩnh - cơ sở của cấu trúc, mà phần còn lại của các bộ phận được cố định;
- 2 bánh xe gắn trên một trục - đường kính của bánh sau phụ thuộc vào kích thước và trọng lượng của tổ ong;
- một khung có thể di chuyển trên đó được lắp đặt tổ ong, theo quy luật, có các kẹp bên ở đây để ngăn hàng hóa bị lật trong quá trình vận chuyển;
- khối nâng - một bộ phận phức tạp của thang máy, bao gồm một số khối và đòn bẩy cho phép bạn nâng các tổ ong lên;
- giá đỡ - thiết bị cố định;
- nĩa - các thiết bị hỗ trợ để nâng tổ ong, theo quy luật, chúng có thể tháo rời để tạo điều kiện cho việc cất giữ xe đẩy;
- kẹp - apilift được trang bị các thiết bị điều chỉnh, điều này đảm bảo sự cố định đáng tin cậy của các tổ ong có kích thước khác nhau, ngoài ra, điều này cho phép bạn sử dụng xe đẩy để vận chuyển các mặt hàng lớn khác, như lon, thùng.
Các mô hình được sản xuất thường được thiết kế để mang tải trọng lên đến 150 kg. Ứng dụng do-it-yourself không phải là nhiệm vụ nặng nề. Nhưng sản xuất thủ công có tính đến các đặc điểm riêng của người nuôi ong và tổ ong.
Làm thế nào để tạo một xe đẩy tổ ong tự làm
Dụng cụ nâng tổ ong làm sẵn khá tốn kém.Hoàn toàn có thể tự lắp ráp cấu trúc nếu bạn có các bộ phận cần thiết. Nhưng cần lưu ý rằng để lắp ráp xe đẩy, bạn cần phải có khả năng xử lý máy hàn.
Vật liệu và công cụ cần thiết
Để tạo ra một dự án cho người nuôi ong, bạn cần dự trữ các vật liệu và dụng cụ sau:
- ống thép có kích thước 40 * 20, 30 * 20, 25 * 25 mm thì ưu tiên chọn sản phẩm mạ kẽm;
- dây cho thiết bị nâng;
- nĩa - làm sẵn, cũng như dấu ngoặc;
- đai ốc và bu lông M8 và M6;
- bánh xe có đường kính tương ứng;
- lò xo và con lăn trên ổ trục;
- tay cầm bằng cao su chống trượt hoặc phủ cao su, nhưng có thể pha chế.
Từ các công cụ, bạn sẽ cần một thước đo, một chìa khóa và tất nhiên, một máy hàn. Kết nối ren không được sử dụng trong sản xuất apilift.
Giỏ hàng tự làm (apilift): bản vẽ kích thước
Bản thân thiết kế của xe tổ ong tương đối đơn giản: một khung đỡ, một khối có bánh xe và một chĩa ba. Nhưng điều thực sự khó khăn là thang máy. Trên thực tế, các bản vẽ để chế tạo xe tổ ong tự làm là một sơ đồ lắp ráp thang máy.
Tự lắp ráp từng bước một của apilift
Quy trình xây dựng xe đẩy cho người nuôi ong tự làm nói chung bao gồm các bước sau.
- Chuẩn bị nguồn: xử lý, nếu cần, và cắt ống kim loại theo kích thước. Lắp ráp các trụ phụ, khung chính và khung khối bằng cách hàn.
- Xây dựng khối nâng cho tổ ong và chuẩn bị lắp đặt.
- Khung gắn dĩa, giá đỡ, càng nâng, bánh xe và tay cầm.
- Kiểm tra sản phẩm để sẵn sàng sử dụng - vận chuyển tổ ong trống.
Thứ tự lắp ráp có thể khác nhau. Ngoài ra, các mô hình khác nhau có thể yêu cầu các bộ phận bổ sung được cài đặt.
Làm khung
Tự lắp ráp apilift theo bản vẽ bắt đầu với khung. Thứ nhất, đây là cơ sở của cấu trúc, và thứ hai, là yếu tố dễ sản xuất nhất. Các ống định hình được sử dụng cho khung. Đối với thiết kế tiêu chuẩn với khả năng chịu tải lên đến 120 kg, các ống có tiết diện 40 * 20 mm là đủ.
Các đường ống được cắt theo kích thước của xe đẩy - 1570 x 370 mm, như một quy luật. Các bộ phận được kết nối với nhau sao cho các góc vuông được duy trì và hàn. Trong trường hợp này, dầm ngang phía trên được hàn theo chiều dọc, và dầm phía dưới - phẳng.
Từ bên ngoài của cả hai giá đỡ của thang máy, một vết cắt được thực hiện với chiều rộng 20 mm. Các trục chịu lực sẽ bị dịch chuyển dọc theo nó.
Các bu lông M6 được vặn trên đỉnh của các giá đỡ - chúng đóng vai trò như các điểm dừng và ngăn chặn sự cố tình cờ thoát ra ngoài đường biên của giá đỡ. Sau khi lùi lại khỏi mặt trên của giá 20 cm, các tay cầm của xe đẩy được hàn lại.
Apilift được gia cố bằng hai miếng chéo bổ sung từ đường ống có tiết diện 30 * 20 mm: miếng dưới được cố định ở khoảng cách 500 mm từ đáy khung, miếng trên - 380 mm từ phía trên một. Ở thanh ngang dưới của hộp tổ ong, người ta khoan lỗ cho bu lông M8: ở đây các giá đỡ được gắn vào.
Con lăn có ổ trục được cố định cứng ở đầu khung ở mặt trước - nó hoạt động như một khối nâng. Một mặt hình bán nguyệt được hàn dọc theo mép của con lăn, điều này không cho phép cáp tự rơi ra. Khoảng cách từ con lăn đến mép khung 130 mm. Một sợi cáp có đường kính 3 mm đi vào con lăn. Ở cùng một khoảng cách, các tấm có bu lông được cố định ở phía bên kia, nơi đầu tự do được cố định.
Trên thanh chéo thứ hai bên dưới của thang máy, ở khoảng cách 120 mm từ mép, một cuộn dây có chiều cao 35 mm được hàn để quấn cáp. Trục của nó được lắp vào ổ trục, và một đòn bẩy được trang bị tay cầm được gắn từ phía sau.
Tay cầm được gia cố bằng lò xo: lưỡi thép bám vào nút ở trạng thái tự do - một thanh cố định bên cạnh trục quay.
Lắp ráp bộ nâng
Đây là phần quan trọng nhất của xe tổ ong. Thiết bị sẽ yêu cầu khung riêng, được hàn từ các ống mỏng hơn và nhẹ hơn và 4 ổ trục.
Các ống có tiết diện 30 * 20 mm được cắt theo kích thước - 1720 x 380 mm và được hàn. Hai thanh ngang dưới được làm bằng ống 30 * 30 mm, kẹp bên cũng được bao gồm ở đây. Ở trung tâm của bộ phận chữ thập thấp nhất, một cuộn dây được hàn, tương tự như cuộn dây nằm trên đỉnh của khung chính của bogie.
Xe nâng chuyển động trên 4 ổ trục. Đối với loại sau, giá đỡ được làm bằng lốp 3 mm. Các ổ trục phải di chuyển tự do trong các ống của thanh chống bên của bogie. Các đoạn ống định hình có tiết diện 25 * 25 mm được hàn vào giá đỡ bên dưới - tại đây các bộ phận chạc được lắp vào.
Bản lề cho kẹp bên được thực hiện. Để điều chỉnh góc nghiêng người ta dùng bu lông lò xo: bản lề càng nghiêng thì lực kẹp càng cao. Các kẹp phải trượt dễ dàng qua các bản lề vào đường ống. Khi cần cố định tổ ong trên xe đẩy apilift, các kẹp được đưa sát vào thân và kẹp chặt. Nĩa được lắp vào giá đỡ để có thể đặt tổ ong. Chiều dài ngã ba không nhỏ hơn 490 mm.
Cơ chế ép được kích hoạt bởi một thanh kéo. Trong bản vẽ của apilift, thiết kế của thiết bị được mô tả chi tiết hơn.
Lắp ráp cơ cấu chuyển động
Phần này của xe tổ ong là đơn giản nhất. Điều chính là chọn đường kính bánh xe phù hợp.
Trục với ổ trục được lắp vào bánh xe. Từ bên ngoài, trục được cố định bằng đai ốc, từ bên trong vào trục, một ống có chiều dài 290 mm được hàn.
Giá đỡ được hàn - 2 ống có tiết diện 30 * 30 mm ở góc vuông. Ở đầu của chúng, các tấm được hàn để cố định chúng trên khung.
Các bánh xe được dịch chuyển so với giá đỡ, do đó điều chỉnh góc nghiêng của thang máy tổ ong.
Phần kết luận
Apilift là một thiết bị cực kỳ hữu ích không chỉ cho một người quản lý mà còn cho một ngôi nhà nông thôn bình thường. Ngoài tổ ong, nó có thể mang theo thùng và lon rất lớn và các trọng lượng khác. Thiết kế của nó không quá đơn giản, tuy nhiên, nếu biết sử dụng máy hàn, bạn có thể tự mình làm ra một chiếc apilift.
