Nội dung
Thường thì việc thiếu nước thải trở thành một vấn đề tại một ngôi nhà nhỏ mùa hè. Bạn có thể giải quyết vấn đề này một cách đơn giản và hiệu quả bằng cách trang bị bể tự hoại. Và họ sử dụng những vật liệu bất ngờ nhất cho nó. Một ví dụ về một lựa chọn như vậy là một chiếc lốp xe được làm bằng tay của chính bạn.
Ưu nhược điểm của giếng lốp
Trên thực tế, lốp xe được sử dụng cho việc xây dựng giếng với nhiều loại khác nhau, tuy nhiên, thiết bị thoát nước là phổ biến nhất. Lý do cho điều này là các đặc tính của lốp xe và các đặc tính của chính cao su.
- Giá thành rẻ là yếu tố quan trọng nhất khi lựa chọn vật liệu. Để trang bị tốt, cần có những chiếc lốp cũ mòn, và bạn có thể mua những chiếc lốp này ở xưởng làm lốp với giá rẻ, nhờ bạn bè, hàng xóm hoặc tìm trên đường phố.
- Tuổi thọ trung bình của một chiếc giếng làm bằng lốp xe là 15–20 năm, con số này khá nhiều. Tùy chọn trang trí sẽ kéo dài hơn nữa.
- Với sự trương nở hoặc chuyển động vừa phải của đất, giếng của bánh xe không bị hư hại do chính tay bạn làm, vì độ đàn hồi của vật liệu cho phép bánh xe chịu được những biến dạng nhỏ mà không bị giảm chất lượng. Tuy nhiên, với những chuyển động mạnh, sự chặt chẽ của cấu trúc bị phá vỡ. Vì vậy, nó nên được kiểm tra hai lần một năm và các đường nối phải được niêm phong.
- Việc chế tạo các loại lốp xe đều được thực hiện bằng tay. Điều này làm giảm chi phí trang bị một ngôi nhà tranh mùa hè. Ngoài ra, vỏ xe có kích thước và hình dạng giống nhau, giúp bạn dễ dàng tính toán lượng cần thiết và đặt nó một cách chính xác.
Tất nhiên, loại cấu trúc này cũng có nhược điểm.
- Không thể sửa chữa bể tự hoại hoặc hệ thống thoát nước được, cần phải thay thế hoàn toàn kết cấu.
- Cao su tiếp xúc với môi trường xâm thực. Theo thời gian, vật liệu sẽ tan ra và xuất hiện mùi cao su không mấy dễ chịu.
- Chỉ có thể trang bị boong từ lốp xe trong những trường hợp khi độ sâu của nước ngầm ít nhất là 5 m.
Độ sâu của giếng thực có nước uống đạt 9 m, trong trường hợp này cũng có thể sử dụng lốp xe nhưng nên gia cố kết cấu để ngăn vách không bị sập.
Các loại giếng lốp
Bạn có thể tự tay mình xây dựng nhiều cấu trúc khác nhau để thoát nước và lưu trữ nước từ lốp xe.
Giếng làm bằng lốp xe cho nhà ở mùa hè - độ sâu mỏ của nó không vượt quá 9 m, mặc dù thường xuyên lên tới 3 m, tuy nhiên, nó khá thích hợp để tưới vườn hoặc trồng rau, tắm rửa hoặc rửa bát. Việc tự xây dựng một cái giếng từ lốp xe cần ít thời gian. Tuy nhiên, điều rất quan trọng ở đây là rửa và xử lý kỹ lưỡng vỏ xe để nước vẫn sạch.
Thông tắc cống. Một chất tương tự của một bể chứa, trong đó cống được tích tụ, và sau đó chúng được bơm ra ngoài. Tùy chọn với lốp xe sẽ có chi phí thấp hơn đáng kể so với kết cấu bê tông, mặc dù nó kém hơn nó về độ bền. Nhưng hình dạng chính xác và đồng nhất của lốp xe như các yếu tố cấu thành sẽ tạo điều kiện rất nhiều cho việc lắp đặt.Hơn nữa, từ lốp xe, bạn có thể thu thập toàn bộ hệ thống cống rãnh phục vụ ngôi nhà mùa hè - phần bên ngoài của nó.
Thoát nước - một thiết bị để thoát nước ngầm và nước mưa vào cống rãnh. Chỗ ở phụ thuộc vào tính chất của khu vực ngoại thành. Như vậy có thể tránh được tình trạng ngập úng cho một công trình nhà ở hoặc các công trình phụ.
Một giếng trang trí làm bằng lốp xe là mô phỏng của một cấu trúc thực, được lấp đầy bằng đất. Trên thực tế, đây là hình dạng của một vườn hoa làm bằng lốp xe, nhưng có thêm các yếu tố trang trí như giá đỡ, mô phỏng một trục và một tán cây.
Việc xây dựng bất kỳ phương án nào từ lốp xe tốn ít thời gian hơn nhiều so với việc xây dựng giếng từ các vòng bê tông hoặc lát bằng gạch. Ngoài ra, ngay cả với lốp rất lớn, không cần máy móc hạng nặng.
Làm thế nào để tạo ra một bánh xe tốt cho một khu vườn
Một giếng lốp cho một khu vườn do chính tay họ làm được xây dựng theo cùng một sơ đồ:
- đào rãnh có độ sâu thích hợp;
- chuẩn bị - rải cát, đá dăm, có thể xử lý tường;
- đặt lốp xe và chế biến chúng;
- hoàn thiện các hoạt động.
Danh mục của các hoạt động cuối cùng bao gồm nhiều hành động khác nhau: xây dựng vỏ bọc, ví dụ, một đường ống dẫn vào, đặt các bức tường bằng gạch vụn, và tương tự.
Tự làm giếng trang trí lốp xe
Loại cấu trúc này có thể phục vụ như một yếu tố thú vị của sân chơi hoặc khu vườn. Tạo một giếng trang trí từ bánh xe chỉ trong tích tắc. Điều này đòi hỏi 3-7 lốp xe có cùng kích thước, giá đỡ bằng gỗ, ván và vật liệu lợp mái cho nhà kho giếng, sơn và dụng cụ.
Thủ tục như sau.
- Ở giai đoạn 1, bạn cần xác định chính xác cách lắp các thanh đỡ: bên trong lốp xe ô tô, bên ngoài hay trực tiếp trong vỏ xe. Sau đó, đo đường kính của lốp xe, hoặc đơn giản là đặt nó trên mặt đất và phác thảo đường viền. Dọc theo đường này, tạo một rãnh sâu đến 10 cm. Đánh dấu những vị trí lắp giá đỡ, đào lỗ 50 cm cho chúng. Nếu giá đỡ được lắp vào lốp xe thì khoét sẵn các lỗ cho giá đỡ. chúng.
- Một chồng lốp được lắp vào lỗ. Các vị trí, nếu có, phải khớp.
- Thông qua các lỗ hoặc gần đó, họ cài đặt các giá đỡ trong các hố, phủ đất và chèn chúng, bạn có thể lấp đầy chúng bằng bê tông. Một số viên đá lớn hoặc sỏi được đặt dưới đáy để tạo sự ổn định cho cấu trúc. Đối với mái che, khung được ghép từ một thanh, sau đó được bọc bằng ván hoặc vật liệu lợp - ngói, đá phiến, ondulin. Với khả năng này, bạn có thể sử dụng cùng một lốp xe, hay đúng hơn là các mảnh vỡ của chúng.
- Lốp xe trông hoàn toàn khó coi. Để chiếc giếng trang trí trên ô tô cá nhân thực sự trở nên hấp dẫn, người ta sơn một lớp sơn cao su đặc biệt. Thông thường, lốp xe được sơn để chúng có điều kiện, nhưng tái tạo gạch bằng bất kỳ màu nào. Bạn có thể tìm các phương án khác, ví dụ như thân lốp được phủ một lớp thạch cao trang trí.
Bạn có thể lấp đầy giếng bằng đất và trồng hoa hoặc thậm chí là các loại quả mọng, như dâu tây, trong đó. Đôi khi cấu trúc được sử dụng như một sân chơi mùa hè cho các cây trồng trong nhà: họ lấy các chậu ra và đặt chúng trên một nắp đậy kín. Bạn có thể treo một chậu hoa trên một "trục" giếng - điều này trông cũng hấp dẫn.
Tự làm cống thoát nước từ lốp xe
Để một giếng thoát nước từ lốp xe hoạt động lâu dài và không phải thay thế 3 năm một lần, cần chọn đúng nơi, chọn thiết kế tối ưu và bịt kín cẩn thận khi thực hiện công việc.
Có một số loại bể tự hoại chính.
- Giếng có hệ thống lọc có thiết bị đơn giản nhất. Đá dăm được đặt dưới đáy hố, thành do lốp xe tạo thành. Chỉ có nước đi vào lòng đất từ đây, và đá vụn giữ các hạt rắn.Một giếng như vậy chỉ có thể được sử dụng để thoát nước tương đối sạch: từ bồn rửa mặt, phòng tắm. Cống có khối lượng phân không thể đổ ở đây.
- Các biến thể với một bể chứa và một giếng lọc liên quan đến việc xây dựng hai trục được lót bằng lốp xe. Đầu tiên, nước thải đi vào bể lắng, tại đây các khối cứng và nặng lắng xuống đáy. Sau đó, thông qua một đường ống thông nhau, chất thải lỏng và nhẹ chảy qua giếng có hệ thống lọc. Tại đây, một lớp cát và sỏi đóng vai trò như một bộ lọc, và nước sạch lại đi vào lòng đất.
Khó khăn hơn để xây dựng một hệ thống bằng chính tay của bạn, nhưng tùy chọn này hiệu quả hơn nhiều. Việc bơm xuống nên được thực hiện ít thường xuyên hơn, vì chất thải được lọc hai lần.
Giếng có bộ lọc và ống thoát nước không phải là giếng tốt nhất. Nó được phân biệt với thiết kế đầu tiên chỉ bởi một đường ống thoát nước qua đó nước tinh khiết đi ra khỏi bể tự hoại. Các phân đoạn nặng lắng trên một lớp cát và sỏi. Hệ thống bị hỏng khá nhanh nên rất hiếm.
Một giếng từ lốp xe cũ được xây dựng bằng tay của chính họ theo sơ đồ sau.
- Đào một rãnh có đường kính thích hợp - cách lốp xe 20 cm nữa. Kích thước của bể tự hoại được xác định bởi thể tích của nước thải dự định và bản chất của chúng. Nếu một phương án đang được xây dựng với một bể chứa, họ sẽ đào 2 hố và một rãnh giữa chúng ở một góc nhất định, vì đường thoát từ bể chứa vào bể tự hoại phải đi bằng trọng lực.
- Dưới đáy hố, một lớp cát 20 cm được chèn, sau đó một lớp đá dăm 40 cm, trong lốp xe, cần phải tăng đường kính trong. Sau khi lùi lại 5 cm từ bộ phận bảo vệ, chiếc nhẫn bị cắt ra. Con dao được bôi trơn bằng dầu hoặc xà phòng để tự làm dễ dàng hơn. Các sợi gia cường được gặm bằng kềm. Phôi được xử lý bằng vecni bitum để tăng khả năng chống chịu với môi trường xâm thực.
- Lốp đầu tiên được đặt ở phía dưới. Trên 4 mặt của lốp xe được đóng các thanh gỗ có chiều dài bằng chiều cao thành giếng. Điều này ngăn cản sự trôi của lốp. Khi đặt giữa các thanh và lốp xe, các miếng cao su được đặt thêm. Các mục sau đây được xếp chồng lên nhau. Chúng được gắn chặt với nhau bằng keo cao su.
- Một rãnh được đào từ nhà đến bể tự hoại để đặt đường ống thoát nước. Họ dẫn cô ấy vào một cái giếng lốp ở phần ba phía trên. Việc lắp đặt được thực hiện theo một góc, vì hệ thống thoát nước đi vào bể tự hoại bằng trọng lực.
- Khoang giữa vỏ xe và bức tường đất được bao phủ bởi đá dăm - nó đóng vai trò như một lớp phủ chống thấm nước. Được phép sử dụng xi măng hoặc đất sét, nhưng việc xử lý những vật liệu này bằng tay của bạn sẽ khó hơn.
- Nếu một bể chứa và một giếng đang được xây dựng, thì một ống nhựa được đặt giữa chúng. Đối với cô ấy, một lỗ được cắt trên lốp xe ở mức mong muốn. Điểm đính kèm được niêm phong.
- Ở giai đoạn cuối, một cửa sập cho giếng từ lốp xe hoặc một tán gỗ được xây dựng.
Tự làm tốt thoát nước từ lốp xe
Hệ thống thoát nước được trang bị vào mùa hè hoặc đầu mùa thu, khi mực nước ngầm ở mức tối thiểu. Hệ thống dây điện nên được lên kế hoạch vào mùa xuân, để có thể quan sát cách thức và nơi nước chảy ra và nơi tích tụ nước mưa.
Một yếu tố không thể thiếu của một hệ thống như vậy là một giếng thoát nước làm bằng lốp xe ô tô. Việc xây dựng được thực hiện theo cùng một kế hoạch, nhưng có một số đặc thù.
- Độ sâu của giếng thoát nước lốp được tính toán có tính đến địa hình. Giá trị mong muốn là 1,5–2 m để loại trừ sự đóng băng. Chỉ số bằng đường kính của lốp cộng với 30 cm xung quanh chu vi. Một cái hố có kích thước như vậy đang được đào. Đường tâm của cống phải đi vào bộ thu ở phần ba trên cùng.
- Dưới đáy hố rải cát dày 20 cm, vài viên đá lớn để chống xói mòn, sau đó đá dăm và sỏi mịn dày 40 cm, các lốp xe được xếp xen kẽ chồng lên nhau, dùng xi măng để buộc chặt. Trong chiếc lốp được đặt đầu tiên, các khe được tạo sơ bộ để thoát nước thải đến chỗ đổ lại.Trong xe buýt trên cùng hoặc trong 2, một lỗ được tạo cho đường ống thoát nước.
- Hốc giữa thành mỏ và vỏ xe được bao phủ bởi đá dăm và các mảnh polystyrene - điều quan trọng là phải cách nhiệt tốt cho hệ thống thoát nước. Đổ lớp bằng đất sét hoặc vữa xi măng.
- Một tấm lưới kim loại được sử dụng làm cửa sập. Bạn có thể mua sẵn hoặc hàn từ que bằng tay của chính bạn.
Một giếng thoát nước của lốp xe phục vụ gần như lâu hơn so với các tùy chọn khác. Nước không nở ở đây, nấm mốc hoặc chất nhầy không xuất hiện trên thành cao su. Thông thường, mùi cao su được san bằng bởi một lớp gạch vụn.
Lời khuyên hữu ích
Việc bố trí và vận hành các loại giếng khác nhau đòi hỏi phải thực hiện một số khuyến nghị. Điều này tạo thuận lợi đáng kể cho công việc và kéo dài tuổi thọ.
- Điều quan trọng là phải đáp ứng tất cả các yêu cầu về vị trí đặt giếng. Hệ thống thoát nước được đặt ở điểm thấp nhất của khu vực để thoát nước. Bể phốt được đặt cách nhà ở, nhà phụ, sân vườn một khoảng nhất định.
- Hệ thống cống thoát nước nên được đặt ngược chiều để tránh mùi hôi khó chịu.
- Để không lo cống quá tải, bạn cần chọn loại lốp có đường kính lớn nhất có thể. Theo quy định, một công trình xây dựng từ 5–7 lốp xe phục vụ cho một gia đình 3 người thường xuyên sinh sống trong nước.
- Trong hệ thống thoát nước thải từ lốp xe, bạn không chỉ có thể loại bỏ nước thải ra khỏi nhà, mà còn cả thông tin liên lạc từ vòi hoa sen mùa hè hoặc bồn rửa mặt.
- Một giếng lấy nước từ lốp xe nên được trang bị một máy bơm. Điều này giúp cho việc tưới nước cho vườn rau, vườn cây của bạn trở nên dễ dàng hơn.
- Nên buộc chặt các lốp xe lại với nhau bằng kẹp nhựa. Họ không sợ độ ẩm và cung cấp một sự phù hợp an toàn.
- Nếu lắp một cửa sập lốp thì phải tạo một lỗ kiểm tra trên đó.
- Một cái giếng làm bằng lốp xe có thể được bọc bằng polyetylen hoặc nỉ lợp. Vật liệu đảm bảo độ kín hoàn toàn: nguy cơ nước chưa qua xử lý xâm nhập vào lòng đất là tối thiểu.
- Nên trồng một số loại cây ưa ẩm gần giếng - alder, liễu, rakita. Rễ cây hút ẩm dư thừa.
Hình ảnh giếng từ lốp xe cho khu vườn
Cấu trúc lệch tầng - cống rãnh hoặc giếng thoát nước, bề ngoài rất khó coi và thường được che đậy. Thiết kế của một giếng trang trí làm bằng lốp xe bằng tay của chính bạn có thể rất đa dạng.
Phần kết luận
Ngay cả một bậc thầy mới vào nghề cũng có thể xây giếng từ lốp xe bằng chính đôi tay của mình. Tất nhiên, lốp xe không thể được gọi là một vật liệu phổ biến. Tuy nhiên, tuổi thọ của một hệ thống thoát nước, cống rãnh hay giếng tài nguyên lên tới 15-20 năm, con số này là khá nhiều. Trường hợp hư hỏng nặng không sửa chữa được kết cấu thì thay mới hoàn toàn.